Industriya Balita

Iyong kotse tsasis tumunog muli ngayon? Doon maaaring maging isang bagay mali kasama ito bahagi

2019-08-21
Ang tsasis ay isang mahalagang bahagi ng kotse, tsasis para sa normal na operasyon ng kaligtasan ng buhay ng kotse at driver ay may napakahalagang kabuluhan. Ang awtomatikong site ay pangunahing binubuo ng sistema ng paghahatid, sistema ng pagmamaneho, sistema ng pagpipiloto at sistema ng preno apat na bahagi ng kumbinasyon, suporta, i-install ang engine ng sasakyan at mga bahagi nito, pagpupulong, pagbuo ng sasakyan
Ang tsasis ay isang mahalagang bahagi ng kotse, tsasis para sa normal na operasyon ng kaligtasan ng buhay ng kotse at driver ay may napakahalagang kabuluhan.
Ang iyong chassis ng kotse ay muling sumulpot ngayon? Maaaring may mali sa bahaging ito
Ang site ng sasakyan ay pangunahin na binubuo ng paghahatid ng sistema, sistema ng pagmamaneho, sistema ng pagpipiloto at sistema ng preno, pagsuporta at pag-install ng makina ng sasakyan at mga bahagi nito, pagpupulong, na bumubuo ng pangkalahatang hugis ng sasakyan, nagdadala ng kapangyarihan ng makina, upang matiyak ang normal na pagmamaneho.
Ang iyong chassis ng kotse ay muling sumulpot ngayon? Maaaring may mali sa bahaging ito
Naniniwala ako na maraming mga may-ari ng kotse ang nagkaroon ng ganoong karanasan, ang kotse pagkatapos ng isang tagal ng panahon, ang tsasis ay maaaring lumitaw na creak na hindi normal na tunog, kung minsan ay hindi lamang nakamamanghang kalsada, kundi pati na rin ang normal na pagmamaneho na tsasis ay magkakaroon ng abnormal na tunog. Ang hindi normal na ingay na ito ay walang alinlangan na nakakagambala, sa isang banda, ang hindi normal na ingay ay maaaring nangangahulugang mali ang ilang mga bahagi ng tsasis ng kotse; Sa kabilang banda, ang madalas na hindi normal na ingay ay maaari ring malubhang nakakaapekto sa kalagayan ng driver.
Ang iyong chassis ng kotse ay muling sumulpot ngayon? Maaaring may mali sa bahaging ito
Kaya ang tanong, ano ang mali sa tsasis?


1. Mga hindi normal na ingay na dulot ng mga problema sa preno ng pad

Ang iyong chassis ng kotse ay muling sumulpot ngayon? Maaaring may mali sa bahaging ito
Ang hindi normal na ingay na dulot ng mga pad ng preno ay isa sa mga pinaka-karaniwang kaso ng chassis abnormal na ingay. Sa pangkalahatan, mayroong tatlong mga problema sa mga pad ng preno, na hahantong sa hindi normal na ingay:
Ang isa ay labis na pagsusuot ng mga pad ng preno. Tulad ng alam natin, ang sistema ng preno ng isang kotse ay binubuo ng mga plate ng friction, metal backplates, heat insulation at iba pa. Kung may labis na pagsusuot sa plate ng friction, ilantad nito ang metal back plate, pagkiskis kasama ang preno disc na gumawa ng hindi normal na tunog.
Ang iyong chassis ng kotse ay muling sumulpot ngayon? Maaaring may mali sa bahaging ito
Pangalawa, mayroong isang banyagang katawan sa pagitan ng preno ng pad at preno ng disc. Sa aming normal na proseso sa pagmamaneho, maaaring mayroong maliit na bato, labi at iba pang mga labi sa gulong (ito mula sa mga nakaw na mga imputsyong gulong). Ang mga labi na ito ay maaaring makapasok sa preno ng pad at preno ng disc, na nagiging sanhi ng hindi normal na ingay sa panahon ng alitan.
Ang tatlong kalidad ng preno ng pad pad ay hindi pumasa. Ang mga pad ng preno ay malambot at mahirap na mga puntos, ang hindi magandang kalidad ng mga pad ng preno ay madalas na masyadong matigas, at ang disc ng preno ay gumagawa ng mabangis na alitan, sa gayon ang paggawa ng hindi normal na tunog.
Ang iyong chassis ng kotse ay muling sumulpot ngayon? Maaaring may mali sa bahaging ito
Kaya kung paano matukoy ang ingay ng chassis ay dahil sa mga pad ng preno? Sa katunayan, hangga't ang mga may-ari ng kotse kapag nagmamaneho ng kaunti pang pansin, kung magkakaroon ng "squeak" squeak mula sa tsasis, pagkatapos ay maaaring ito ang problema sa preno ng pad.


2, lumiliko ang manibela ay hindi normal na tunog

Ang iyong chassis ng kotse ay muling sumulpot ngayon? Maaaring may mali sa bahaging ito
Ang ilang mga hawak ay maaaring matagpuan sa proseso ng pagmamaneho o nasa lugar, kami ay kaliwa at kanang direksyon ay magkakaroon ng hindi normal na tunog na "cackle" mula sa harap ng kotse. Anong nangyayari dito?
Sa katunayan, maraming mga kadahilanan para sa hindi normal na tunog ng manibela, tulad ng pag-iipon ng goma ng manggas ng paghila ng braso, sirang bola ng ulo ng direksyon na paghila ng baras, masyadong masikip sa ilalim ng tornilyo at iba pa.
Ang iyong chassis ng kotse ay muling sumulpot ngayon? Maaaring may mali sa bahaging ito
Pull arm goma manggas, direksyon pull rod ball head ay suot at pilasin ang mga gamit, sa paggamit ng kotse dahil sa pagsusuot, pag-iipon at iba pang mga kadahilanan, ang paggamit ay hindi masyadong makinis, na nagreresulta sa hindi normal na tunog kapag nagmamaneho.


3. Ang hindi normal na tunog na sanhi ng problema sa shock absorber

Ang iyong chassis ng kotse ay muling sumulpot ngayon? Maaaring may mali sa bahaging ito

Ang ilang mga may-ari ng kotse ay mahahanap ang kanilang mga sarili na umuungol at nanginginig nang marahas habang tumatawid sila sa mga kalsada. Ang mga may-ari ng kotse ay maaaring magtaka kung may problema sa mga sumisipsip ng shock.

Ang iyong chassis ng kotse ay muling sumulpot ngayon? Maaaring may mali sa bahaging ito
Ang mga sumisipsip ng shock ay isa sa mga pinaka-madaling pagod na mga bahagi ng isang kotse. Kung ang shock absorber ay nasira, ang kotse ay hindi magkakaroon ng damping at rebound kapag tumatawid sa nakakalokong kalsada.
Ang iyong chassis ng kotse ay muling sumulpot ngayon? Maaaring may mali sa bahaging ito
Ang pagbawas ng mga shock absorbers ay mangangailangan ng mga driver na magbayad ng higit na pansin, ngunit maraming mga kotse ngayon ay may isang napapanahong sistema ng all-wheel-drive, tulad ng mga uxon S330, na makikilala ang kapaligiran ng pagmamaneho at lumipat sa pagitan ng dalawa at apat na wheel-drive mode batay sa mga pagbabago sa kapaligiran sa pagmamaneho. Halimbawa, sa mabulok, maburol at hubog na mga kalsada na may mababang pagdirikit, ang sasakyan ay awtomatikong nakatakda sa mode na four-wheel drive, habang sa mga kondisyon ng patag na kalsada tulad ng mga kalsada sa lunsod, awtomatikong lumipat ang sasakyan sa two-wheel drive mode.

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept