Industriya Balita

Ano ay ang kotse tsasis mga bahagi

2019-08-21
Ang isang kotse ay binubuo ng maraming mga bahagi, ang tsasis ay ang pangunahing sangkap ng kotse, at ang tsasis ay naglalaman ng maraming iba pang mga bahagi, kaya kung ano ang mga bahagi ng chassis ng kotse, narito ang hitsura.
Ano ang mga bahagi ng chassis ng kotse
Ang mga aksesorya ng chasis ng sasakyan ay nahahati sa:
1, sistema ng paghahatid: klats, paghahatid, pangunahing reducer, kalahating baras, unibersal na kasukasuan, paghahatid ng baras.
2, sistema ng pagmamaneho: frame, balanse bar, ehe, gulong, ingot beam, shock absorber, ram, braso, tatlong catalytic.
3. Sistema ng pagpipiloto: pagpipiloto ng poste at pagpipilyang crossbar.
4, sistema ng pagpepreno: preno disc, preno ng pump, preno ng pad.

Ang pagtatayo ng iba't ibang mga bahagi ng chassis ng sasakyan

1. Sistema ng paghahatid
(1) mahigpit: upang matiyak ang makinis na pagsisimula ng kotse, makinis na paglilipat, maiwasan ang labis na labis sa proseso ng paghahatid, at maiwasan ang epekto ng panginginig ng boses.
(2) paghahatid: ay ginagamit upang i-coordinate ang bilis ng engine at bilis ng pagtakbo ng gulong, upang ang paglabas ng pagganap ng engine sa pinakamahusay.
(3) pangunahing reducer: ito ay isang bahagi na binabawasan ang bilis at pinatataas ang metalikang kuwintas sa proseso ng paghahatid. Gawin ang bilis ng pagpapadala nito, upang makakuha ng isang mas mataas na metalikang kuwintas ng output, upang makakuha ng mas maraming puwersa sa pagmamaneho.
(4) kalahating baras: din ang drive shaft, ang paghahatid ng power shaft.

(5) unibersal na pinagsamang: ito ay isang aparato ng kontrol ng pagpipiloto ng sasakyan, na isang aparato ng paghahatid ng lakas ng vector.


Pagpapakilala ng mga bahagi ng sasakyan ng chassis kabilang ang mga accessory ng chassis ng sasakyan

Isang pagpapakilala sa kung ano ang mga bahagi ng chassis ng kotse (photo credit: photo gallery)

(6) paghahatid ng poste: naka-install sa pagitan ng paghahatid at sa likurang ehe, ay ang paghahatid ng metalikang kuwintas at umiikot na kapangyarihan sa likidong ehe.

2. Sistema sa pagmamaneho:

(1) frame: ito ay isang frame na ginamit upang magdala ng mga accessories ng tsasis at din ng isang proteksyon na frame upang mapaglabanan ang panlabas na presyon.
(2) balanse bar: ginagamit ito upang mapabuti ang pagganap ng sasakyan, lalo na sa proseso ng pag-on.
(3) axle: ginagamit ito upang mailipat ang puwersa na dinala ng frame at gulong sa lahat ng direksyon.
(4) gulong: load at roll ang kanyang pangwakas na pagpipilian.
(5) ingot: ginamit upang dalhin ang engine at gearbox, ngunit din upang mapahusay ang lakas ng katawan.
(6) shock absorber: ang papel nito ay upang mabawasan ang panginginig ng boses ng frame at katawan, gawing maayos, ligtas at komportable ang sasakyan nito.
(7), sungay ng ram: link sa papel ng manibela, ang link ay ang pagsipsip ng shock at mas mababang braso.
(8) braso: naayos na link, ginamit para sa link sa pagitan ng frame at sungay ng tupa.
(9) ternary catalysis: ito ay isang channel upang maalis ang maubos na gas. I-convert ito sa hindi nakakapinsalang carbon dioxide, tubig at nitrogen catalytic convert.

3. Sistema ng pagpipiloto:
(1) pagpipiloto ng baras: dagdagan ang lakas ng pag-ikot na ibinigay ng manibela, upang maayos na baguhin ang direksyon ng paghahatid ng puwersa.
(2) steering crossbar: makipag-ugnay sa baras ng manibela upang makumpleto ang kaukulang trabaho sa pagpipiloto.

4. Sistema ng pagpepreno
(1) preno disc: kumikilos sa preno ng pad sa parehong oras upang gawin ang preno ng sasakyan, na nagbibigay lamang ng ibabaw ng friction.
(2) preno ng bomba: magbigay ng kapangyarihan upang itulak ang pad pad upang ito at ang preno ng disc ng friction na preno, ay upang bigyan ng lakas ng loob ang preno.
(3) preno ng pad: pagkiskis gamit ang disc ng preno upang makamit ang epekto ng pagpepreno.


Ang nasa itaas ay ang pagpapakilala ng mga bahagi ng chassis ng kotse kabilang ang kung ano, sa ibaba ay may pagtingin kami sa mga tsasis ng kotse na nagpapalakas kung ano.

Ano ang mga chassis stiffeners
1. Ang front wheel bottom swing arm balanse rod (ang mga kinakailangang accessories ng orihinal na kotse ay tinatawag ding pasulong na anti-tilting rod), na idinisenyo at mai-install sa hiwalay na koneksyon sa pagitan ng harap na ehe at sa harap na gulong. Ang pangunahing pag-andar ay upang makontrol ang panloob at panlabas na pagkahilig Angle ng gulong sa harap, tingnan ang maliit na pagtagilid.
2. Ang direksyon ng harap na beam ng balanse ng baras (mahahalagang bahagi ng orihinal na sasakyan) ay dinisenyo at naka-install sa ibabang braso ng harap na gulong sa magkabilang panig upang makontrol ang pangkalahatang simetrya ng direksyon sa harap na gulong. Ang pangunahing pag-andar ay maging responsable para sa rake Angle ng front wheel at mapanatili ang kakayahang pagsubaybay ng wheel ng direksyon.
3, front suspension tower balanse rod (Hong Kong at Macao na karaniwang kilala bilang: tuktok, mga pagpipilian), disenyo at pag-install sa lokasyon ng suspensyon tower, pangunahing epekto ay upang mapahusay ang front cabin at rigidity ng katawan, offset sentripugal pahalang na pag-ihi ng sanhi ng pagpapapangit ng frame (seryoso kapag ang pagbagsak ng pagpapapangit ay maaaring maging sanhi ng tower), pagbutihin ang kakayahan ng pagpapasada ng sasakyan, pagbutihin ang bilis ng pag-cornering, bawasan ang katawan na sumailalim sa puwersa ng sentripugal at ang roll ng Angle.
4, bago matapos ang beam balanse ng rod (karaniwang kilala bilang: front end, mga pagpipilian), na naka-mount sa disenyo ng harap na ehe at mga koneksyon ng mga bahagi ng front frame chassis, pangunahing epekto ay upang mapahusay ang dating ilalim beam (front axle) at ang chassis ng lakas ng koneksyon, bawasan ang sentripugal na puwersa at pagbaluktot ng pagpapapangit ng katawan na dulot ng front axle, ang pangunahing pag-andar nito ay upang mapagbuti ang parehong pagganap ng cornering.
5, likod gulong shock absorber tower top balanse bar (karaniwang kilala bilang: hulihan tuktok bar, opsyonal na pag-install), dinisenyo at naka-install sa tuktok ng hulihan shock absorber tower, ang pangunahing papel ay upang mapagbuti ang lakas ng trunk ng kotse, bawasan ang nakahalang pagbaluktot na dulot ng sentripugal na puwersa sa likuran ng kotse, bawasan ang buntot ng kotse kapag baluktot, pagbutihin ang pagganap ng baluktot na kotse.
6. Ang suspensyon ng Rear axle na nagpapatibay sa pamalo ng balanse (karaniwang kilala bilang hulihan sa ilalim ng bar, opsyonal na bahagi) ay dinisenyo at naka-install sa posisyon ng koneksyon sa likod ng likidong axle at tsasis ng chassis, na ang pangunahing pag-andar ay upang palakasin ang lakas ng koneksyon sa pagitan ng likidong ehe at ang tsasis.
7. Frame (katawan), pinahusay na tsasis na pinahusay na balanse (bahagi).

Paano gumagana ang mga stiffener ng chassis

Sa pang-araw-araw na kapaligiran, ang aming sasakyan ay sumailalim sa mga panlabas na puwersa sa kalsada, na magiging sanhi ng pagbaluktot sa katawan. Sa oras na ito, mas mababa ang rigidity ng kotse, mas malaki ang pagbaluktot sa katawan. Ang mababang tibo ng katawan ng sasakyan ay magdudulot din ng pagbaluktot ng katawan ng sasakyan, na nakakaapekto sa pakikipag-ugnay sa pagitan ng gulong at sa lupa, na nagreresulta sa isang pagbagsak sa pagganap ng cornering ng sasakyan at pagganap sa paghawak.

Ang bentahe ng pag-install ng mga stiffener ng chassis ay hawak nila nang magkasama ang mga bahagi ng chassis, sa gayon pinatataas ang katigasan at pagsugpo sa pagbaluktot. Sa oras na ito ang pakiramdam ng kontrol sa sasakyan ay magiging mas sensitibo, palakasin ang katawan ay sumipsip ng epekto mula sa lupa, mapabuti ang ginhawa, ang sasakyan ay magiging mas matatag din, maaari ring bawasan ang pag-iipon ng katawan upang magdala ng maluwag, ngunit maaari ding i-play ang papel ng suspensyon sa matinding, gawin ang katawan na epektibo ang pagpapakalat ng metalikang kuwintas.

Ang nasa itaas ay tungkol sa mga bahagi ng chassis ng kotse kabilang ang kung ano, pagpapakilala ng mga chassis ng kotse, inaasahan kong makakatulong sa iyo.

Paano husgahan ang hindi normal na tunog ng tsasis ng sasakyan

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept